Edición Noroeste

El intendente de Junín, Pablo Petrecca, recorrió este jueves la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), donde verificó cómo avanza el proyecto que ya vendió el 25% de sus lotes, cuenta con una nave en funcionamiento y genera más de 100 puestos de trabajo directos e indirectos, consolidándose como una pieza clave para el desarrollo económico local.

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Un proyecto esperado por décadas y con impacto inmediato

Petrecca valoró que la iniciativa “es un proyecto de más de 25 años de debate en nuestra ciudad” y destacó que, gracias a la ubicación estratégica de Junín, la Z.A.L. empieza a funcionar como un nodo logístico regional.
El jefe comunal subrayó que la construcción del parque generó entre 20 y 30 empleos permanentes durante un año, además del movimiento en corralones, ferreterías y comercios. También recorrió la primera nave operativa de la empresa Urbano, donde trabajan 20 personas y operan 90 comisionistas que distribuyen productos de Mercado Libre en un radio de 150 kilómetros.

Según Petrecca, el crecimiento continúa: ya se construye una segunda nave que sumará otros 20 empleos, llevando el total a unos 130 puestos de trabajo permanentes. “Esto que soñamos hoy es una realidad y tiene que ver con decisiones que generan desarrollo económico y más progreso para Junín”, afirmó

Cómo avanza la comercialización y qué empresas llegan

Pablo Montes de Oca, director del proyecto, informó que el parque está 100% operativo y que ya existe una nave de mil metros cuadrados, mientras avanza la construcción de la segunda. Señaló que “ya tenemos un 25% de los lotes vendidos, con clientes que empiezan a traer materiales para desarrollar su negocio”, y remarcó que el modelo privilegia la entrega inmediata para acelerar inversiones y actividad.

Nahuel Wolcken detalló que el predio cuenta con casi 37 hectáreas, de las cuales 21 corresponden a Nupark, el nombre comercial de la Z.A.L., con 80 lotes disponibles. Además, explicó que habrá un sector comercial sobre Pastor Bauman y otro frente a Ruta 188, con espacios más pequeños y modulares. “Trabajamos más de un año en infraestructura que no se veía porque estaba bajo tierra. Ahora empieza a verse el dinamismo”, señaló