La obra del paso bajo nivel de calle Rivadavia en Junín, reactivada en octubre de 2025, avanza con cuatro puentes ya instalados, según informó este viernes la UOCRA.
El secretario general del gremio, Eduardo Diotti, precisó que el proyecto encara una nueva etapa técnica con un plazo estimado de 18 a 20 meses para su finalización.
La colocación de los seis puentes define el próximo salto de obra
Diotti explicó a la agencia Infonoroeste que ya se completó la instalación de cuatro puentes y que restan dos más para restablecer el tránsito ferroviario sobre el futuro túnel. Recién después de esa instancia comenzará la excavación, un tramo que demandará más personal y mayor despliegue de maquinaria.
El gremio remarcó que trabajan quienes fueron reincorporados por la empresa, y que el equipo crecerá cuando se abra la fase de excavación. Aunque el ritmo pueda parecer lento desde afuera, Diotti sostuvo que la colocación de vías y durmientes “lleva su tiempo” y requiere procesos específicos.
Una reactivación que modifica el centro y devuelve previsibilidad
Tras casi dos años de paralización, el reinicio de los trabajos en octubre cambió el escenario urbano que había quedado marcado por una fractura visible sobre Rivadavia. El despliegue de grúas y el montaje de vigas en U y puentes de hormigón devolvió dinamismo a un sector afectado por el corte y la merma comercial.
El nuevo cronograma, con 18 a 20 meses de obra por delante, ofrece por primera vez en mucho tiempo una referencia concreta para el cierre del proyecto. En paralelo, el Municipio decidió redireccionar fondos propios hacia el embellecimiento del centro comercial y obras de pavimentación en barrios, buscando compensar el impacto económico de la larga interrupción.
Con avances visibles y un tramo ferroviario próximo a completarse, el paso bajo nivel avanza hacia su fase más intensa, mientras Junín se encamina a recuperar la conectividad plena en uno de sus corredores más transitados.
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