La concejal Belén Veronelli, del bloque La Libertad Avanza, presentó un proyecto de ordenanza para permitir el funcionamiento en Junín de servicios de transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales, como Uber, Cabify y Didi.
La propuesta fue elevada al presidente del Concejo Deliberante, Juan Fiorini, con el objetivo de adaptar la normativa local al avance de la economía digital y ampliar las opciones de movilidad urbana.
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«Un proyecto basado en la libertad de elección y la competencia»
En los fundamentos del texto, Veronelli destacó que el transporte de personas es una actividad esencial que debe estar abierta a la innovación y al emprendimiento económico, en línea con el Código Civil y Comercial, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y otras normas vigentes.
La edil sostuvo que las plataformas tecnológicas “permiten que ciudadanos emprendedores ofrezcan servicios con sus vehículos particulares, generando nuevas oportunidades laborales sin obstáculos burocráticos ni estructuras monopólicas”.
El proyecto, al que tuvo acceso Edición Noroeste, plantea que la intervención estatal debe limitarse a garantizar la transparencia, la trazabilidad y la seguridad, sin imponer “barreras arbitrarias” al ingreso de nuevos oferentes. También remarca que la jurisprudencia ha reconocido que el transporte privado por aplicaciones no constituye un servicio público, por lo que no requiere las mismas regulaciones que taxis o remises.
Igualdad de condiciones y modernización del sistema
La iniciativa promueve un marco normativo mínimo que fomente la libre competencia y la innovación tecnológica en el sector.
Según el texto, este tipo de servicios “mejora la eficiencia del transporte urbano, amplía la oferta de movilidad y reduce costos al usuario, sin recurrir a subsidios ni estructuras burocráticas”.
Veronelli afirmó además que los servicios tradicionales pueden adaptarse y competir si se eliminan los privilegios y se impulsa la interoperabilidad tecnológica.
Con esta propuesta -aseguró Veronelli-, Junín podría sumarse a las principales ciudades argentinas donde las aplicaciones ya operan de manera regulada, como Buenos Aires, La Plata, Bahía Blanca y Mar del Plata.
Edición Noroeste 
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