Edición Noroeste

El presidente del bloque de concejales de Unión por la Patria, Pablo Petraglia, explicó el proyecto que se presentó en el Concejo Deliberante solicitando la inclusión del Paso Bajo Nivel de Rivadavia entre las obras a financiarse con los fondos asignados a la Emergencia Ferroviaria.

Petraglia señaló que “si el Gobierno nacional quiere, puede terminar el Paso Bajo Nivel”, y recordó que desde el año pasado, tras la firma del decreto de necesidad y urgencia 525/2024, el presidente Javier Milei declaró la emergencia ferroviaria, con lo cual se asignaron fondos específicos y se priorizaron obras y acciones en el ámbito del ferrocarril.

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“En ese marco, las empresas, la Secretaría de Transporte, la Subsecretaría de Transporte Ferroviario y un grupo de especialistas definieron en dónde invertir los $1.293.780.000.000 que se asignaron a la emergencia ferroviaria. Está claro que la situación del bajo nivel es una situación de emergencia, que trae riesgo a las formaciones de trenes, a los operarios ferroviarios, que está perjudicando a los 100.000 habitantes de la ciudad”, afirmó el edil.

Petraglia también subrayó que “finalizar la obra significa menos del 1% de los fondos que va a poner y está poniendo el gobierno nacional. Por lo tanto, si el gobierno nacional quiere, puede terminar el paso bajo a nivel. Es una situación de emergencia, genera inseguridad en la operación ferroviaria y hay fondos disponibles. No terminar el bajo nivel es un capricho”.

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En la misma línea, agregó que “se generó un Plan de Acción – Programa de Obras, Trabajos y Contrataciones Indispensables y Urgentes, en el cual no está incluida la obra de Junín entre las obras que tiene que hacer la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIFSE). Pero no es algo cerrado, ese plan se puede modificar, achicar, ampliar. Por lo tanto, si hay voluntad política, el gobierno nacional puede reiniciar la obra”.