Edición Noroeste

En la sesión de este martes, el Concejo Deliberante trató y aprobó la rendición de cuentas del ejercicio 2024. La gestión municipal destacó por su fuerte inversión en infraestructura, el cumplimiento de obligaciones y una administración austera y ordenada, todo en un contexto económico nacional adverso, signado por la alta inflación y la falta de presupuesto nacional.

Durante el año, se había proyectado un cálculo de recursos y presupuesto de gastos por $19.680 millones, que fue ampliado en $19.184 millones, totalizando un presupuesto definitivo de $38.864 millones.

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La ejecución presupuestaria alcanzó los $32.106 millones, con un devengado no abonado de $2.215 millones, lo que da un total devengado de $34.322 millones. La deuda flotante al cierre del ejercicio fue de $2.279 millones, mientras que los recursos percibidos en todo 2024 ascendieron a $37.120 millones. Al finalizar el año, los recursos afectados disponibles sumaban $1.952 millones.

Asimismo, se informó que el municipio debió asistir con recursos propios por $380 millones a cuentas provinciales y nacionales, que no habían recibido ingresos a diciembre de 2024. Esta asistencia permitió financiar obras clave como la nueva terminal de ómnibus, la pavimentación de Av. La Plata, el proyecto de movilidad urbana en Av. San Martín y el programa Argentina Hace II, entre otros.

La inversión total en obra pública fue de $4.989 millones, reflejando un fuerte compromiso con la infraestructura local. Entre las obras ejecutadas se destacan pavimentaciones, bicisendas, cordón cuneta y mejoras en la terminal.

El concejal Mariano Spadano, presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, valoró el equilibrio alcanzado: «Quiero destacar dos o tres cosas muy puntuales acerca del ejercicio económico 2024: primero, el tan conocido equilibrio fiscal, un concepto con el cual estamos 100% de acuerdo. Pero no solo estamos de acuerdo, sino que es un hecho concreto. Desde el año 2016, el equilibrio fiscal para Petrecca es una ley inquebrantable y un eje para todo el equipo de gestión; un eje del que no se ha corrido en todos estos años».

En cuanto al endeudamiento, explicó: «El nivel de deuda está en un 8%, lo cual es aceptable, pero eso no serviría de nada si no estuviera acompañado de gestión. Me refiero a que se sostuvieron todos los servicios: el transporte público, Ashira con las ampliaciones previstas, el barrido manual, el relleno sanitario, los CAPS, los jardines maternales, los talleres en sociedades de fomento, la escuela de robótica, Matific, el Taller de Impresión 3D, la ayuda a emprendedores y clubes. Se ampliaron luminarias, se colocaron más cámaras de seguridad —llegamos a 500 el año pasado—, se repararon patrulleros, se cubrió el combustible. Todo esto fue posible por tener las cuentas ordenadas, equilibrio fiscal y una deuda baja».

Concejales de Juntos exigen controles a empresas de transporte de larga distancia

A raíz de múltiples denuncias por mal servicio en líneas de transporte público de larga distancia, el bloque de Juntos por el Cambio presentó un proyecto solicitando la intervención urgente de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

La iniciativa apunta principalmente a Pullman General Belgrano, que cubre el tramo Junín – Retiro, y a TALP, que opera entre Junín y La Plata. Los reclamos más comunes incluyen demoras, cancelaciones sin aviso, falta de reembolsos y ausencia de información clara.

El bloque considera que la situación vulnera derechos esenciales: «El transporte público de pasajeros es un servicio esencial y su adecuada prestación es un derecho fundamental. En muchos casos, los usuarios se ven impedidos de cumplir con obligaciones laborales, médicas o personales», fundamentaron los ediles.

El proyecto hace hincapié en la aplicación de la Ley Nacional N.º 24.240 de Defensa del Consumidor, particularmente su artículo 8 bis, que garantiza trato digno y equitativo. También se pidió que la CNRT:

• Evalúe posibles infracciones legales por parte de las empresas involucradas.
• Aplique sanciones correspondientes en caso de detectar irregularidades.
• Verifique que las unidades estén correctamente ploteadas, habilitadas e identificadas.
• Promueva una campaña informativa sobre derechos de los usuarios y mecanismos de reclamo.
• Intervenga a través de la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) para asistir a los afectados.

Además, se solicitó que se investigue a la empresa Sanz, que cubre el trayecto Junín – Los Toldos – 9 de Julio – Carlos Casares – Pehuajó, denunciada por negarse a aceptar medios electrónicos de pago, lo que contraviene lo dispuesto en la Ley N.º 27.253.

El CAPS de Morse llevará el nombre del Dr. José Guillermo Morelli

El Honorable Concejo Deliberante aprobó por unanimidad que el Centro de Atención Primaria de la Salud de Morse lleve el nombre de “Dr. José Guillermo Morelli”, en homenaje a quien fuera mucho más que un médico: un referente humano y profesional para toda la comunidad.

El Dr. Morelli ejerció la medicina durante 48 años. Comenzó atendiendo en su domicilio y visitando zonas rurales, y desde 1983 se hizo cargo de la Unidad Sanitaria local como médico generalista. Mantuvo ese rol con compromiso hasta su retiro en 2023.

En su consultorio privado atendía a todos, sin importar la obra social ni la condición económica, y colaboraba en situaciones de emergencia, incluso con las fuerzas de seguridad.

Nacido en Capital Federal, criado en el barrio de Boedo y egresado de la UBA en 1968, eligió Morse como su lugar en el mundo. Allí dejó una huella profunda en cientos de vecinos que lo recuerdan con afecto.

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Falleció el 19 de julio de 2024, a los 82 años. El nombramiento del CAPS representa un reconocimiento al compromiso ético, social y profesional de un hombre que dedicó su vida al cuidado de los demás.

“Es una propuesta que representa el sentir de toda una comunidad”, expresaron los vecinos que impulsaron la iniciativa.