La estructura inconclusa del paso bajo nivel de calle Rivadavia, en Junín, se convirtió en un nuevo punto de asentamiento para personas en situación de calle, según pudo constatar Edición Noroeste este miércoles en una recorrida por el predio.
La obra, que debía haberse terminado en 2023, permanece paralizada y sin custodia, generando preocupación entre vecinos y comerciantes de la zona.
El proyecto, anunciado como una solución estructural para mejorar la circulación vial y reducir la siniestralidad, fue presentado en su momento como una prioridad dentro del Plan de Infraestructura Urbana del municipio. Sin embargo, hoy representa un símbolo del abandono.
El paso bajo nivel de Rivadavia, cuya construcción comenzó en enero de 2021, permanece paralizado desde 2022, dejando una estructura inconclusa que divide en dos a la ciudad y afecta gravemente la movilidad y la economía local.
El proyecto quedó detenido por una serie de factores, entre ellos la falta de fondos, conflictos entre distintos niveles de gobierno y problemas de planificación. Pese a las reiteradas promesas de reactivación, las obras no avanzaron significativamente y los habitantes siguen padeciendo las consecuencias.
La paralización del paso bajo nivel ha perjudicado gravemente el comercio local y la movilidad urbana. Comerciantes de la zona denuncian una caída en las ventas debido a la falta de circulación vehicular fluida, mientras que los vecinos deben lidiar con desvíos constantes y mayores tiempos de traslado.
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¿Una solución en camino?
Este año se presentó un proyecto alternativo que busca simplificar la obra, reducir costos y acelerar su finalización. Sin embargo, los plazos siguen sin definirse y el descontento crece entre los juninenses.
«La ciudad merece soluciones, no más promesas rotas», manifestaron vecinos indignados ante la falta de respuestas concretas.
Cronología de las distintas instancias que atravesó la obra
2025: La obra sigue sin avances significativos. La comunidad continúa esperando respuestas concretas sobre la reactivación y finalización del proyecto, y se mantiene el malestar por la falta de solución. Se presenta un proyecto alternativo para disminuir los costos.
18 de enero de 2021: se da inicio oficial a la obra del paso bajo nivel de Rivadavia, con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y locales. Se esperaba que la obra mejorara la circulación vehicular y la seguridad en una de las principales arterias de Junín.
Primer trimestre de 2021: comienzan los trabajos preliminares de la obra, como la reubicación de servicios y la adecuación del terreno. A pesar de los avances iniciales, los trabajos no avanzan al ritmo esperado.
Finales de 2021: la obra enfrenta demoras por problemas en la asignación de fondos y dificultades logísticas debido a la pandemia de COVID-19. Además, las autoridades locales informan sobre dificultades en la coordinación entre los distintos niveles de gobierno.
Mediados de 2022: se produce una nueva ralentización en la obra debido a la falta de presupuesto. A pesar de los anuncios de reactivación, la obra se estanca por varios meses, dejando la zona afectada por el caos vehicular.
2023: la obra sigue paralizada por una serie de conflictos políticos y técnicos. Los comerciantes de la zona expresan su malestar por la falta de avances, lo que afecta negativamente a la economía local. Se realizan promesas de reactivación, pero sin fechas claras de culminación.
2024: A principios de 2024, la obra continúa en estado de inactividad. La situación sigue sin resolverse, afectando la movilidad de la ciudad y el comercio local. Las autoridades municipales y provinciales se comprometen a avanzar con el proyecto, pero aún no se han establecido plazos definitivos para su finalización.
Edición Noroeste 
Replica a Caída del consumo, suba de precios y presión fiscal: comerciantes advierten por un escenario preocupante en Junín y la región – Edición Noroeste Cancelar la respuesta