Edición Noroeste

En el cierre anual del Foro Interdisciplinario de Seguridad Vial, el Municipio de Junín presentó un balance de 2025 marcado por el refuerzo de los controles y la prevención: los secuestros de motos por falta de casco se duplicaron, al pasar de 1300 casos en 2024 a 2920 este año, según datos oficiales de la Agencia Municipal de Seguridad Vial obtenidos por Edición Noroeste, en un contexto donde las autoridades aseguran que los accidentes viales registraron una fuerte baja.

Además, según el informe al que accedió Edición Noroeste, se retuvieron 3270 motos durante 2025, contra 2920 del año pasado.

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Controles más estrictos y el impacto de la campaña “Sin casco, no hay moto”

Durante el encuentro, el intendente Juan Fiorini destacó que el aumento de los secuestros no responde a una mayor infracción, sino a una decisión política de profundizar los controles. “El objetivo primordial es cuidar la vida de los juninenses”, afirmó, y remarcó que el Gobierno local continuará fortaleciendo el trabajo conjunto con las instituciones que integran el foro.

En ese marco, se subrayó el rol central de la campaña “Sin casco, no hay moto”, que lleva más de un año de implementación. La iniciativa establece el secuestro del motovehículo cuando el conductor no utiliza casco, con la posibilidad de recuperarlo sin costo al presentar un casco homologado y la factura de compra. Desde el Municipio sostienen que esta medida generó un cambio visible en el comportamiento de los motociclistas.

Las autoridades también vincularon el endurecimiento de los controles con otros factores, como el funcionamiento del transporte público, las clínicas de conducción segura y las obras de infraestructura vial, acciones que derivaron en el reconocimiento de la Asociación Civil Luchemos por la Vida al Municipio y a las instituciones participantes.

Menos accidentes y proyección para 2026

El presidente del Foro Interdisciplinario de Seguridad Vial, Hugo Greco, valoró el balance anual y señaló que las estadísticas oficiales muestran una tendencia a la baja de la siniestralidad, aunque advirtió que el desafío es sostener y profundizar este camino. “Siempre hay cosas por mejorar, especialmente en el uso del casco”, señaló.

Por su parte, el secretario de Seguridad y Tránsito, Mario Olmedo, explicó que en 2025 el promedio mensual de siniestros fue de 89,6 accidentes, muy por debajo de los 130 a 140 casos mensuales registrados en años anteriores, lo que permite estimar una reducción superior al 30%. En ese contexto, consideró que el doble de secuestros por falta de casco fue una de las herramientas clave para lograr ese resultado.

En el cierre, Fiorini aseguró que en 2026 se avanzará con más controles, campañas de concientización y nuevas inversiones en infraestructura, con un objetivo central: seguir reduciendo los siniestros viales y evitar víctimas fatales en las calles de Junín.