El Concejo Deliberante de Junín aprobó este martes, en una sesión especial, el proyecto para concesionar la administración y explotación comercial de la Terminal de Ómnibus, que se llamará “Mario Andrés Meoni”. La iniciativa recibió el respaldo de 12 concejales (11 de Juntos y uno de LLA), mientras que la oposición votó dividida.
El deliberativo le dio luz verde así a la concesión del servicio, la administración, el funcionamiento y la explotación comercial de la Estación Terminal de Ómnibus de Junín (ETOJ), junto con la autorización para el uso, construcción y explotación de instalaciones comerciales, recreativas y culturales complementarias dentro del edificio y en sectores aledaños al predio.
Fuentes del municipio confirmaron a Edición Noroeste que la nueva terminal comenzará a operar durante las próximas semanas. Según pudo saber este medio, la Línea Verde del transporte público de colectivos de Junín llegará hastas la nueva estación.
El expediente, que había sido objeto de intensas negociaciones internas dentro del oficialismo, obtuvo el aval del bloque Juntos, con sus 11 representantes, y de la edil Belén Veronelli de La Libertad Avanza. El concejal libertario Juan Manuel Cornaglia votó en contra, en sintonía con el kirchnerismo.
En tanto, el bloque de Unión por la Patria, que había presentado un despacho de minoría por la negativa, se fracturó en la votación final: 6 concejales rechazaron el proyecto y 2 se abstuvieron, ambos pertenecientes al Frente Renovador.
El intendente Pablo Petrecca celebró la aprobación a través de sus redes sociales y agradeció a las instituciones y concejales que apoyaron el proyecto: “¡La nueva Terminal de Ómnibus Mario Andrés Meoni, finalmente, pronto será una realidad!”, escribió.
También dejó un mensaje con fuerte tono político: “Lamentablemente, pese a todos los esfuerzos, no logramos la unanimidad que este paso histórico merecía. Una vez más, algunos eligieron sus intereses personales por encima del progreso de Junín”.
Un proyecto que generó divisiones y fue modificado en el recinto
El expediente aprobado contempla la concesión integral del predio de la terminal y la habilitación de espacios para un polo comercial, gastronómico y cultural, con posibilidad de inversión privada en sectores aledaños al edificio actual. La iniciativa había sido enviada por el Departamento Ejecutivo en diciembre, pero encontró resistencias dentro del propio oficialismo y en sectores de la oposición.
Tras semanas de negociaciones, se introdujeron modificaciones clave al proyecto original, entre ellas:
- La incorporación de considerandos que justifican la intervención del HCD.
- Cambios en el Artículo 1, reconociendo que el expediente debía haber pasado previamente por el Concejo, tal como exige la Ley Orgánica de las Municipalidades.
- Un nuevo Artículo 2, que obliga a presentar al HCD cualquier propuesta de uso de suelo vinculada a la opción de compra, en cumplimiento de la Ordenanza N.º 4516/03.
- Revisión del artículo que habilitaba al Ejecutivo a modificar los usos del terreno, que ahora deberá ser validado por el cuerpo legislativo.
- Ajustes en la forma de pago del canon a la empresa adjudicataria, que se vincularán al inicio efectivo de actividades y no a un monto fijo.
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El nombre de la nueva terminal, Mario Andrés Meoni, había sido definido previamente como homenaje al exintendente y exministro de Transporte, fallecido en 2021.
Edición Noroeste 
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