En un giro inesperado, el Ministerio de Economía de la Nación decidió anular la Licitación Pública Internacional N° 01/2022, destinada a la renovación de vías y señalización del Ferrocarril General San Martín, una línea clave que atraviesa Junín y conecta con importantes localidades del interior de Buenos Aires.

La resolución fue tomada mediante la Resolución 343/2025, que deja sin efecto el proceso licitatorio que estaba en marcha para mejorar la infraestructura ferroviaria, uno de los proyectos más esperados para la región.

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Los tickets pueden adquirirse en las estaciones o a través de la web oficial con descuentos del 10%. (Foto: Trenes Argentinos).
Preocupa el mal estado de las vías. (Foto: Trenes Argentinos).

El proyecto de renovación de la línea San Martín, con un financiamiento parcial del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 400 millones de dólares, prometía mejorar significativamente la conectividad ferroviaria de Junín, beneficiando a miles de pasajeros y potenciando la economía local.

Sin embargo, la licitación quedó suspendida, lo que genera incertidumbre sobre el futuro de estas obras de vital importancia para la región.

En el marco de la licitación, se había recibido una única oferta por parte de un consorcio de empresas, pero el Ministerio de Economía decidió cancelar el proceso debido a razones administrativas y técnicas. La obra, que contemplaba la renovación de las vías desde Estación Retiro hasta Estación Pilar, impacta directamente a las localidades que dependen de la línea San Martín, como Junín, que se encuentra en el centro del ramal.

Este revés afecta directamente a los habitantes de Junín y localidades vecinas que esperaban mejoras en la infraestructura ferroviaria, lo que no solo beneficiaría a los pasajeros sino también a la logística y el transporte de mercancías. Aunque aún no se ha confirmado si se abrirá un nuevo proceso licitatorio, la cancelación del proyecto ha generado preocupación entre los habitantes de la región, que dependen de la línea para su conectividad.

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El Ministerio de Economía ya ha notificado a la empresa oferente y ha procedido con la devolución de la oferta presentada. Mientras tanto, los vecinos de Junín y la región siguen a la espera de una nueva definición sobre el futuro de las obras, que podrían mejorar la calidad del servicio ferroviario que atraviesa su ciudad.

La medida fue oficializada este viernes 28 de marzo de 2025, marcando un punto de inflexión en los planes de modernización del Ferrocarril San Martín y dejando en suspenso las esperadas mejoras para la región.

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