La construcción del paso bajo nivel de Rivadavia es una obra muy esperada y sumamente importante para Junín. Esta obra tiene un fuerte impacto urbano y resuelve la integración de la ciudad, que se encontraba dividida en dos por las vías del ferrocarril. Como vecina del Barrio Belgrano y concejal, he respaldado con beneplácito la propuesta de esta obra y continúo siguiendo de cerca su desarrollo. He mantenido conversaciones con funcionarios de la empresa para mantenerme informada sobre el estado de avance de la misma.

En septiembre de 2023, se completó la colocación de los 137 pilotes que sostienen los puentes ferroviarios y la contención para la excavación de las rampas, así como el montaje de los puentes para comenzar por las vías 1 y 2. En ese momento, las autoridades de ADIFSE estimaron que el plazo restante para la finalización de la obra era de aproximadamente 18 meses.

Es sabido que la obra pública es el motor que impulsa y genera movimiento en otras industrias afines. Además, países avanzados poseen un excelente sistema de transporte ferroviario, lo cual implica seguridad, economía y cuidado del medio ambiente.

Paso bajo nivel de Rivadavia, en Junín.
La obra del paso bajo nivel, un «elefante blanco» que divide a Junín..

Hoy, lamentablemente, nos enfrentamos a la interrupción de la obra del paso bajo nivel y al retiro de la empresa contratista, lo que nos lleva a una imagen preocupante de Junín. Esta situación causa daños tanto a nivel social como económico. Los comerciantes y los vecinos que transitamos diariamente por los diferentes recorridos alternativos nos vemos afectados por esta situación.

Hasta el momento, la obra ejecutada representa aproximadamente el 20% del proyecto total, encontrándose aún en proceso. El intendente Pablo Petrecca está llevando a cabo gestiones para asegurar la continuidad de la obra. Desde mi posición, considero crucial que las autoridades responsables y los profesionales en la materia analicen propuestas alternativas, como adaptaciones o reducciones en la magnitud de la obra, con el fin de reducir costos, pero manteniendo el objetivo principal de construir el paso bajo nivel.

(*) Concejal de Junín por la UCR.

Una respuesta a “Paso bajo nivel de Rivadavia: es crucial analizar propuestas alternativas”

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